J'ai mon attestation 125 !

[dartyduck]

Tiens ce soir j'ai fait le plein du kuga et y'avait 2 harley de ce genre a la pompe d'à côté

 

[job31]

Joli, mais pour sortir le dimanche quand il fait beau, un luxe quoi.

 

[SergioVE]

On peut s’interroger sur l’utilité des repose-pieds arrière…

 

[AccroPC2]

On peut s’interroger sur l’utilité des repose-pieds arrière…

Le côté SM ( et pas Super Mot' )

 

[job31]

Ayé première chute !
A l'arrêt, béquille mal mise, con de moi.
Poignée d'embrayage bien tordu, heureusement en alu donc pas cassée.
Sinon aucun autre dommage, j'ai retenu la moto du mieux que j'ai pu.

 

[AccroPC2]

Cela m'est arrivé également une fois donc je me moquerai pas.
Attention, là ça va parce que c'est une 125 mais un gros cube y a bien moyen de se faire mal en essayant de la retenir. Perso elle est tombée quand je descendais de la moto, impossible de la retenir et elle m'a emmené avec, je me suis retrouvé le pied coincé sous la moto. Si ce jour là, je n'avais pas eu des bottes, y a bien moyen que la cheville parte avec ... conclusion, porter des bottes

 

[vince1053]

La même y a quelques années de ça avec une Honda 125 XLS. (c'était en Afrique)
J'étais à l'arrêt à un carrefour tranquille, le pied sur le trottoir, et j'attendais de pouvoir passer, et là dans mes rêveries j'ai mis le pied du trottoir sur cale-pied, je vous dis pas la suite.....
Je suis tombé sans casse, mais complètement ahuri de ce qui se passait

 

[job31]

Bon en tout cas @AccroPC2 tu m'as mis le doute, j'ai écumé les fora et les sites, hésitant du coup avec un V Strom 650 ou un Versys 650, en A2.
Je verrai plus ne détail le moment venu, mais la CB 500 X (2022) reste dans la course !

Autre avantage du trail : assurance moins chère qu'un Roadster pour une même cylindrée, allez comprendre.

 

[dartyduck]

Pas fait pour la vitesse, moins de risque d'accident. Dans la tête des assureurs.

 

[SergioVE]

La même y a quelques années de ça avec une Honda 125 XLS. (c'était en Afrique)
J'étais à l'arrêt à un carrefour tranquille, le pied sur le trottoir, et j'attendais de pouvoir passer, et là dans mes rêveries j'ai mis le pied du trottoir sur cale-pied, je vous dis pas la suite.....
Je suis tombé sans casse, mais complètement ahuri de ce qui se passait

Un jour un pépé en mobylette s’arrête à côté de moi et aussitôt se casse la figure : il avait gardé ses pieds sur les pédales… il était par terre, mort de rire. Je l’aide à se relever, il était complètement bourré !

 

[SergioVE]

Bon en tout cas @AccroPC2 tu m'as mis le doute, j'ai écumé les fora et les sites, hésitant du coup avec un V Strom 650 ou un Versys 650, en A2.
Je verrai plus ne détail le moment venu, mais la CB 500 X (2022) reste dans la course !

Transalp A2 on te dit ! Et quand tu auras le permis idoine, une Africa Twin !

 

[AccroPC2]

Transalp A2 on je te dis ! Et quand tu auras le permis idoine, une Africa Twin !

Définitivement je n'abonde pas dans ton sens

 

[SergioVE]

Définitivement je n'abonde pas dans ton sens

J'a mis "on" parce que je parie que @andre.gerald sera d'accord aussi...
Et puis l'Africa Twin, c'est vrai que je ne sais pas pour la nouvelle, mais l'ancienne j'ai essayé et très vite compris que ce n'était pas du tout pour mon 1m75, alors à 1m87 ça devait être parfait...

 

[job31]

Après vous êtes gentils mais il y'a le budget aussi
Si j'avais les sous, oui à la nouvelle Transalp sans hésitation, elle a le moteur de la Hornet et le confort du trail, elle sera à reconsidérer quand je passerai en "A".

Et encore... ça fait monter la conso tout ça...

 

[vince1053]

Un copain est venu jeudi soir à l'entrainement avec ça, et il a un R1 pour la piste et un R6 piste pour le fiston

Duct streetfighter V4

 

[AccroPC2]

C'est totalement inutile donc forcément ... j'adore

 

[voodoospirit]

perso, je roule tranquille, si je me reprends une moto (j'ai donné ma bandit 600S a mon petit cousin, clefs perdus y a 2ans(meme clef pour selle,reservoir,contact), charge a lui de tout changer ainsi que les pneus) , ca serai une triumph trident 660 ou une yam xsr 700pour rouler tranquille (10ans de moins, je prendrai une street triple), j'aime pas le look de la MT07.
seul truc qui freine, l'utilité, peut pas charger mes enfants pour les recuperer de l'école, je vais au taff en vélo, si il pleut,neige,gele, en voiture...

 

[AccroPC2]

T'as perdu le double ? et la petite plaque avec le code pour refaire le jeu de clés ?

 

[voodoospirit]

hahaha, le double est perdu depuis au moins 4 demenagements (avec le double de mon U d'ailleurs), et j'ai toujours pensé a refaire un double mais toujours oublié et c etait une moto d'occaz , aucun souvenir d'une plaque avec les clefs..donc voila(je sais meme pas si en 2000, y avais un truc pour refaire des clefs...)
ca se trouve je retrouverai les clefs dans un endroit improbable lors d'un déménagement ou alors ma fille quand elle était petite qui a joué avec et les a mis dieu sais ou et a oublié (je met toujours mes clefs dans mon casque avec mes gants)

cela dit, elle est meme pas critair 4, j'avais voulu mettre un macaron dessus, et ca me disais que je pouvais meme pas mettre la vignette 4....
les 230kg d'acier ne me manque pas du haut de mon 165cm mais elle etait confortable, aucune electronique (carbu), aucun entretien particulier, le truc qui redemarre apres 2ans du moment que y a de la batterie.

 

[AccroPC2]

bah on a dû avoir a peu près le même modèle , j'ai eu une bandit 600 N ( et toi la S, mais c'était la même base ) de 1997. Une excellente moto à l'époque qui n'a pas su évoluer avec son temps malheureusement.