il n'y a malheureusement aucun lien entre prix et qualité, je viens de voir le classement de fiabilité des marques de voitures ( qui ne sont certes pas des réfrigérateurs ) et Mercedes vient de plonger à la 9è place ... en partant de la fin. Au moins DD peut dire que Renault, c'est plus fiable que Merco
il n'y a malheureusement aucun lien entre prix et qualité, je viens de voir le classement de fiabilité des marques de voitures ( qui ne sont certes pas des réfrigérateurs ) et Mercedes vient de plonger à la 9è place ... en partant de la fin. Au moins DD peut dire que Renault, c'est plus fiable que Merco
Sauf si les pannes des Mercedes viennent des moteurs Renault…il n'y a malheureusement aucun lien entre prix et qualité, je viens de voir le classement defiabilité des marques de voitures ( qui ne sont certes pas des réfrigérateurs ) et Mercedes vient de plonger à la 9è place ... en partant de la fin. Au moins DD peut dire que Renault, c'est plus fiable que Merco
le partenariat est terminé déjà, et les moteurs renault dans les mercedes sont increvables (K9K)Sauf si les pannes des Mercedes viennent des moteurs Renault…
Tu parles de la Kangoo déguisée?Sauf si les pannes des Mercedes viennent des moteurs Renault…
sache qu'il y a des 1.5 dCi Renault dans des classe A et classe B, notammentTu parles de la Kangoo déguisée?
(ok là je précise je taquine)
ça je taquinais non sur le partage d'organes très courant aujourd'hui, mais carrément d'appliquer un blason Mercedes sur une roturière et utilitaire en plussache qu'il y a des 1.5 dCi Renault dans des classe A et classe B, notamment
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je savais pas. Je savais que Ford avait des moteurs PSA (1.6L TDCI très agréable confortable et peu gourmand que j'avais sur le Cmax), mais je savais pas pour BMW.ça je taquinais non sur le partage d'organes très courant aujourd'hui, mais carrément d'appliquer un blason Mercedes sur une roturière et utilitaire en plus
D'ailleurs côtés éléments mécaniques, c'est tout comme BMW qui a des blocs PSA sur certaines petites cylindrées diesel il me semble.
Les diesel Renault ont été montés sur des classe A, B, C, ainsi que sur des CLA et GLA. Les plus vieux remontent à 2011 et sur les dizaines (voire centaines, je n'ai pas les chiffres) de milliers vendus pendant neuf ans il y en a bien qui ont rendu l'âme !
ce partenariat était dans le cadre du partenariat Renault-Daimler dans le cadre du dev de Twingo/Smart : Renault développe un véhicule commun utilisable pour Smart, en échange Daimler achète des moteurs Renault pour mettre dans les mercedes.
