Maintenant il faut pondérer. Les voitures ont de telles dimensions de pneus que faire les quatre coûte un bras même sur une citadine...Dans mon souvenir, les consommables gros cube duraient peu et coutaient la peau des fesses, en particulier kit chaîne et pneus.
De là moi je songe aux deux soucis fondamentaux:
- Si tu ne fais pas tes entretiens toi-même, les réseaux de concessions sont moins nombreux et par conséquent pas de discounter (à ma connaissance) comme peut l'être un feu vert par exemple.
- L'usure et surtout les réparations lourdes sont autrement plus récurrentes sur une moto (et d'autant plus sur les moteurs haute performance ou les petites cylindrées qui morflent). On ne refait pas une segmentation à 50.000 sur une voiture... sur une moto...