Quelle combi ventialteur / radiateur choisir ?

NiahBoumPof is back · 22 Mars 2003

[citation=11267,1][nom]Proph@ne a écrit[/nom]STLD

[/citation]

meskien powaaa :kaola:

Neoryuki · 24 Mars 2003

Troll detected :non:

skyman_78 · 24 Mars 2003

Embrouillé je le suis !
Mais merci à tous pour tous ces conseils.
Je pense que je vais donc investir dans un Volvano 9+ en mettant un S4. Affaire à suivre car sur Paris il est très difficile de trouver un S4 en version boite !!!!

En tout cas, merci pour toutes vos réponses. :hello:

Patch · 25 Mars 2003

pas besoin de vider ton porte-monnaie pour un V9, vu que tu as déjà un V7

(la seule diff. sur le rad c qu'un est en alu et l'autre en cuivre)

NiahBoumPof is back · 25 Mars 2003

[citation=11730,1][nom]Patch a écrit[/nom]pas besoin de vider ton porte-monnaie pour un V9, vu que tu as déjà un V7

(la seule diff. sur le rad c qu'un est en alu et l'autre en cuivre)
[/citation]
:heink: :ouch:

les rtad sont STRICTEMENT les memes: alu + insert en cuivre
la seule différence c'est le ventilo

grrrrrrrr · 25 Mars 2003

SLK 800+S2 voire S3

Si tu utilise le S4, potentiomètre nécéssaire

NiahBoumPof is back · 25 Mars 2003

[citation=11966,1][nom]grrrrrrrr a écrit[/nom]SLK 800+S2 voire S3

Si tu utilise le S4, potentiomètre nécéssaire
[/citation]

grrrrrrrr (ha oui ba tient d'ailleurs c'est meme ton pseudo)

grrrrrrrr · 25 Mars 2003

[citation=11968,1][nom]NiahBoumPof is back a écrit[/nom]

grrrrrrrr (ha oui ba tient d'ailleurs c'est meme ton pseudo)
[/citation]

Koi ???
Ya un Pb ???
T'as gagné au loto ???
Tu connais Cop ???

NiahBoumPof is back · 25 Mars 2003

[citation=11972,1][nom]grrrrrrrr a écrit[/nom]

Koi ???
Ya un Pb ???
T'as gagné au loto ???
Tu connais Cop ???
[/citation]
Koi ???
Kekidi ???
Il parle le meskien ???

Nan en gros si tu lisais tu verrais que cette reponse a déja ete postée

grrrrrrrr · 25 Mars 2003

[citation=11974,1][nom]NiahBoumPof is back a écrit[/nom]
Koi ???
Kekidi ???
Il parle le meskien ???

Nan en gros si tu lisais tu verrais que cette reponse a déja ete postée
[/citation]

T'es censeur ???
Il faut te demander ton avis à poster ???
Y a un permis de poster ???
T'es modo, admin ???

A partir de là ...

guidodo · 25 Mars 2003

[citation=11655,1][nom]Skyman_78 a écrit[/nom]Embrouillé je le suis !
Mais merci à tous pour tous ces conseils.
Je pense que je vais donc investir dans un Volvano 9+ en mettant un S4. Affaire à suivre car sur Paris il est très difficile de trouver un S4 en version boite !!!!

En tout cas, merci pour toutes vos réponses. :hello:

[/citation]

va chez ultramedia (rue charenton, à coté de montgallet), tu trouveras ton bonheur. Ils sont top nivo ventilation, sont de bons conseils, et poussent pas à l'achat des produits les plus chers :merci:

c'est là que j'ai acheté mon V9 et mes S2, et une bonne partie de mon matos. :merci:

Patch · 26 Mars 2003

[citation=11955,2][nom]NiahBoumPof is back a écrit[/nom]
:heink: :ouch:

les rtad sont STRICTEMENT les memes: alu + insert en cuivre
la seule différence c'est le ventilo
[/citation]non, c pas les mêmes rads (sinon ils n'auraient pas fait le V11, qui comprend le rad du V9 et le ventilo du V7!!!!)

Patch · 26 Mars 2003

[citation=11975,2][nom]grrrrrrrr a écrit[/nom]

T'es censeur ???
Il faut te demander ton avis à poster ???
Y a un permis de poster ???
T'es modo, admin ???

A partir de là ...
[/citation]et surtout c hors de son budget

guidodo · 26 Mars 2003

[citation=12004,1][nom]Patch a écrit[/nom]non, c pas les mêmes rads (sinon ils n'auraient pas fait le V11, qui comprend le rad du V9 et le ventilo du V7!!!!)

[/citation]

comme l'indique son nom, le V7 était prévu pour des ventilos de 7cm...le rad est pas tout à fait le meme (au nivo forme), mais les matériaux sont identiques. Moi je mise plus sur la taille du ventilo prévu (faudrait que je retrouve le lien où j'ai vu ca :/)

CockHot M@ster · 26 Mars 2003

[citation=12009,1][nom]guidodo a écrit[/nom]

comme l'indique son nom, le V7 était prévu pour des ventilos de 7cm...le rad est pas tout à fait le meme (au nivo forme), mais les matériaux sont identiques. Moi je mise plus sur la taille du ventilo prévu (faudrait que je retrouve le lien où j'ai vu ca :/)
[/citation]

et le c11 est prévu pour les ventilos 11 cm comme son nom l'indique :lol:

bitcheur · 26 Mars 2003

[citation=12079,1][nom]CockHot M@ster a écrit[/nom]

et le c11 est prévu pour les ventilos 11 cm comme son nom l'indique :lol:

[/citation] :lol:

NiahBoumPof is back · 26 Mars 2003

[citation=11975,1][nom]grrrrrrrr a écrit[/nom]

T'es censeur ???
Il faut te demander ton avis à poster ???
Y a un permis de poster ???
T'es modo, admin ???

A partir de là ...
[/citation]

olala te vexe pas.
C'est bon je m'excuse je voulais pas t'offensser. (en plus c'est pas mon genre de chercher les emmerdes vu que généralment c'est elles qui me trouvent)
Sur ce excuse moi...

NiahBoumPof is back · 26 Mars 2003

[citation=12004,1][nom]Patch a écrit[/nom]non, c pas les mêmes rads (sinon ils n'auraient pas fait le V11, qui comprend le rad du V9 et le ventilo du V7!!!!)

[/citation]

mais pas du tout !!!
c'est ce que j'expliquais d'ailleurs:
le volcano 9 c'est le rad du V7 avec la turbine et son potar
le volcano11 c'est le rad du V7+ avec la turbine et son potar (comme celle du V9)

tient voila le link

Vous devez être connecté pour voir les liens.

NiahBoumPof is back · 26 Mars 2003

[citation=12009,1][nom]guidodo a écrit[/nom]

comme l'indique son nom, le V7 était prévu pour des ventilos de 7cm...le rad est pas tout à fait le meme (au nivo forme), mais les matériaux sont identiques. Moi je mise plus sur la taille du ventilo prévu (faudrait que je retrouve le lien où j'ai vu ca :/)
[/citation]

pas du tout
le v7 s'appelle V7 car avant y'a eu le V1 le V2 le V3 le V4 etc...
En gros je peux vous donner uelques différences
■je connais pas le V1
■le v2 et le V3 ont le meme rad, la seule différence réside dans le ventilo: celui du V2 est plus gros, plus puissant et plus bruyant que celui du V3
■euh tient j'ai jamais entendu parler du V4 aussi
■le volcano 5 est quasiment le meme que le V6 sauf que le rad du V6 dispose en plus d'un insert en cuivre.
■le V6 a été décliné en version V6+, disposant du meme rad mais d'un ventilo monstrueux a 7000Trmin pour un max de ventilation pour les overclockeurs. imaginez le bruit.

Pis le V7 et autres