C'est quoi votre dernier achat ?

jeanmay022

Modo hardware OC
Staff
#26 022
Achat et pose micro-station : 11 868 €
Je viens de faire le chèque, ça pique un peu !
 

dartyduck

Grand Maître
#26 025
:D
 

vince1053

Modérateur
Staff
#26 026
micro station "meteo" , t'ain c'est cher :D:D
 

PriceTF141

Modo hardware RGB
Staff
#26 031
a première vue c'est ce qu'on pourrait se dire , mais toute les voitures qu'il transforme en loco sont des mazouts rincés achetés -500€ :o

c'est une bonne personne :D
 

AccroPC2

Fou du PC
Staff
#26 032
Je ne sais pas si envoyer volontairement des tonnes de particules fines dans l'air fait de lui une "bonne personne" .... :D
 

SergioVE

Grand Maître
#26 033
Je ne sais pas si envoyer volontairement des tonnes de particules fines dans l'air fait de lui une "bonne personne" .... :D
On se perd en conjectures sur la disparition de Rudolf Diesel, mais, quoiqu’il en soit et sans méchanceté, cela aurait dû arriver bien plus tôt...
 

magellan

Modérâleur
Staff
#26 034
On se perd en conjectures sur la disparition de Rudolf Diesel, mais, quoiqu’il en soit et sans méchanceté, cela aurait dû arriver bien plus tôt...
Je conteste totalement le propos pour tout un tas d'excellentes raisons, et je conteste également l'idée qu'on puisse dire qu'une voiture diesel n'est pas une bonne voiture en soi. Chacun ses usages, car sinon à ce compte toute voiture est nocive et scandaleuse.
 

SergioVE

Grand Maître
#26 035
Je conteste totalement le propos pour tout un tas d'excellentes raisons, et je conteste également l'idée qu'on puisse dire qu'une voiture diesel n'est pas une bonne voiture en soi. Chacun ses usages, car sinon à ce compte toute voiture est nocive et scandaleuse.
Mon propos est plus général. Pendant presqu'un siècle, les moteurs à combustion interne les plus polluants étaient les diesels, que tu le veuilles ou non, employés abondamment dans l'industrie, le transport, la production d'électricité, etc. Cela va certes mieux aujourd'hui dans le domaine automobile, mais regarde par exemple les bateaux (et je ne sais pas dans l'agriculture)...
 
Dernière édition:

magellan

Modérâleur
Staff
#26 036
Mon propos est plus général. Pendant presqu'un siècle, les moteurs à combustion interne les plus polluants étaient les diesels, que tu le veuilles ou non, employés abondamment dans l'industrie, le transport, la production d'électricité, etc. Cela va certes mieux aujourd'hui dans le domaine automobile, mais regarde par exemple les bateaux (et je ne sais pas dans l'agriculture)...
Aussi bien dans l'un que l'autre ces moteurs ont grandement été améliorés en terme de rendement, et à ce jour aucun autre moteur peut prétendre à une efficacité et un rendement énergétique comparable, à l'exception de l'électricité si l'on occulte l'autonomie.

Donc hors sujet et concrètement faux.
 

SergioVE

Grand Maître
#26 037
Aussi bien dans l'un que l'autre ces moteurs ont grandement été améliorés en terme de rendement, et à ce jour aucun autre moteur peut prétendre à une efficacité et un rendement énergétique comparable, à l'exception de l'électricité si l'on occulte l'autonomie.

Donc hors sujet et concrètement faux.
Débat stérile. Je parle pollution et tu réponds rendement. C’est toi qui est complètement hors sujet.
 

magellan

Modérâleur
Staff
#26 038
Débat stérile. Je parle pollution et tu réponds rendement. C’est toi qui est complètement hors sujet.
L'un va avec l'autre: en augmentant le rendement énergétique tu augmentes l'efficacité moteur... ainsi que tu diminues les imbrûlés par exemple. C'est de la mécanique de base.
 

SergioVE

Grand Maître
#26 039
Foutaises. Ce n'est pas de la mécanique mais de la chimie. Dès l'origine, le rendement des diesels était supérieur à celui des moteurs à essence. Et ça ne les a pas empêché de polluer davantage. Là-dessus je te laisserai le dernier mot, ça fait toujours plaisir aux messianistes prosélytes.
 

Thomas_Hawk

Expert
#26 040
J'ai acheté le jeu Steel Division 2 sur Steam hier matin, je suis faible :oops:
 
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